Levier Embrayage APT POLISPORT Brembo Noir

19,90 € TTC.

84882001

Nouveau produit

Levier d'Embrayage:

  • Marque: Polisport
  • Couleur: Noir
  • Conception: APT Polisport
  • Maitre Cylindre: BREMBO
Pour ceux qui recherchent une alternative durable aux leviers d'origine du vélo. Les leviers incassables APT ont la forme exacte des leviers d'origine et sont fabriqués avec la technologie APT de Polisport qui garantit un haut niveau de résistance en cas de chute, provoquant la flexion du levier plutôt que sa rupture ou sa fissure. De plus, la bande en acier inoxydable orientée horizontalement à l'intérieur du levier garantit également qu'il ne se déforme pas lors d'une utilisation normale.
  • Réplique exacte des leviers OEM.
  • Technologie APT : Composés spécialement développés et alliage d'acier inoxydable pour une plus grande durabilité et résistance.
  • Aucune flexibilité ni déformation lors de l'utilisation.
  • Peut être restauré à sa forme originale.
  • Se monte sur le perchoir d'origine et le maître-cylindre.
  • Transfert de température minimisé.
  • Efficace par temps froid.

Véhicules Husaberg/husqvarna/KTM/Sherco compatibles ci dessous:

Ne sont pris en compte que la gamme enduro

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Ajouter pour comparer

Pour Husaberg:

_ FE 501: 2014

_ FE 450: 2014

_ FE 250: 2014

Pour Husqvarna:

_ FE 501: 14 - 16

_ FE 450: 14 - 16

_ FE 350: 14 - 16

_ TE 300: 14 - 16

_ FE 250: 14 - 16

_ TE 250: 14 - 16

Pour KTM:

_ EXC-R530: 08 - 11

_ EXC-F500: 02 - Aujourd'hui

_ EXC 450: 14 - Aujourd'hui

_ EXC-R 450: 08 - 12

_ EXC 400/R400: 09 - 12

_ EXC-F 350: 124 - Aujourd'hui 

_ EXC 350: 12 - Aujourd'hui

_ EXC-F 250: 06 - Aujourd'hui

_ EXC-F 250: 06 - 11 et 14 - Aujourd'hui

Pour Sherco:

_ SE 5.1F: 12 - 13

_ 450 SEF: 14 - Aujourd'hui

_ SE 3.0IR: 2012

_ 300 SEF: 14 - Aujourd'hui

_ 300 SE: 14 - Aujourd'hui

_ SE 2.5IR: 12 - 13

_ 250 SEF: 14 - Aujourd'hui

_ 250 SE: 14 - Aujourd'hui

Pour TM:

_ EN 530: 15 - 16

_ EN 450: 15 - 17

_ EN 300: 15 - 17

_ EN 250F: 15 - 17

_ EN 250: 15 - 17

_ EN 144: 16 - 17

_ EN 125: 16 - 17

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